A legújabb spanyol versenyző vasárnap délután még egy távoli pályán tanult, ma pedig ismét ő a bajnokság új vezetője. Első évében a bajnokságban Acosta újabb rekordokat állított fel, mint minden idők legfiatalabb bajnoka, aki győzelmeket aratott a Mugellóban. Néhány további győzelem és két dobogós helyezés segített neki abban, hogy az ötödik helyen álljon a címért folyó versenyben, és megszerezze a Moto2™ szezon újonca címet. A srác Aki Ajo KTM-es csapatának rangsorában maradt, és a hét győzelem után Acosta megszerezte második ciklusát a három éven belül, két futammal a szabadedzésen. 2024-ben Acosta elindította a MotoGP™-jét a GASGAS Facility Racing Tech3 csapattal, és azonnal lenyűgözött. Az első három versenyen elért néhány dobogós helyezést a további három hétvégi dobogós helyezés és öt versenydobogós helyezés után Acosta a hatodik helyen végzett (mindössze két hellyel Binder mögött) a címért folyó versenyben.

MotoGP Spanyolország országa 2025 Versenynyilatkozat – online fogadóirodák befizetés nélküli bónusz

A következő sorban Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) kevesebb mint egy tized másodperccel lemaradva az élről, közvetlenül azután, hogy péntekig a második leggyorsabb volt. Ez már a törvényekből ered, és megtiltja az egész napos motorosoknak, hogy a Grand Prix-n kívül teszteljék a MotoGP gépeket a hivatalos teszteken. És bár a Ducati csapatfőnöke, Davide Tardozzi bölcsnek tartja őket, nem lelkesednek azért, hogy idén elköteleződjenek. Rins, akinek az első kerékpáros kísérlete elveszett, és akinek gyors felülvizsgálatra volt szüksége a tudományos központtól, a legszorosabb fordulatot érte el, mióta korábban nem jutott be a Q2-be. Az új spanyol versenyzőnek sikerült időben elmenekülnie ahhoz, hogy jó köridőt futson a Q1-ben, de túl késő volt ahhoz, hogy megtalálják a jobb kört, és felgyorsítsák a szabad motorját, így végül az utolsó helyen állt fel a rajtrácson. A legújabb versenyzők Fabio Quartararo (Yamaha), Miguel Oliveira (Aprilia) és Marco Bezzecchi (Ducati) voltak.

Verseny

A francia versenyző számára azonban válság állt be, miután a Ducati versenyzője egy jó körrel később a hátsó oszlop mellé került. Miután a 2025-ös spanyol MotoGP-versenyre fény derült, Fabio Quartararo a botrekordjától a legjobban teljesített, az 1-es kanyarban a mezőny élén. Bagnaia a második helyen végzett Marc Marquez mögött, míg Alex Marquez a hátsó oszlopnál landolt, éppenhogy elkerülve az ütközést a hátsó oszloppal.

MotoGP hatékonyság – hétfő összességében (FP1 és FP-t is tudsz használni)

• Amikor Marc Marquez (Ducati Lenovo People) hazai pályán dicsőít, vagy sorozatban negyedik győzelmet arat Jerezben csapattársa, Francesco Bagnaia – vagy legalábbis bárki más – ellen, mindig van valami, amit érdemes megnézni a hétvége során.
• A második szabadedzésen történt számos baleset miatt Rins a Q1 kezdetén az orvosi központban feküdt, mivel a spanyol pilóta az új edzés végén már csak egy edzésre elegendő napot kapott.
• Quartararóhoz hasonlóan Pramac Millere is megsérült a hatos kanyarban mindössze nyolc körrel a vége előtt, míg Johann Zarco feladta a versenyt, miután hét körrel a vége előtt meghibásodott a pálya első kanyarjában.
• A kiemelkedő teljesítmények között szerepelt a szuper-helyettes Perez a 11. helyen, valamint a dél-afrikai újonc Ruche Moodley (DENSSI Racing – BOE), aki a 15. helyen végzett.
• Fermin Aldeguer nehéz feladatnak bizonyult, amikor úgy döntött, hogy az Indonéz Nagydíj pénteki napjára viszi az első futamgyőzelmét, ami azóta "kissé elveszettnek" bizonyult.

Viñales azonban online fogadóirodák befizetés nélküli bónusz a 17. körben 0,3 másodperccel lassabb Marqueznél, vajon tényleg ez a legújabb KTM, amivel elhasználhatod az összes tapadásodat, és utána újra felpöröghetsz? A verseny leggyorsabb körét a hatszoros MotoGP Community Bajnok futotta – valójában néhány tizeddel rövidebb volt, mint Viñales, és hét tizeddel rövidebb, mint Pecco. 13 körrel a vége előtt Viñales kihozta a legtöbbet a második bázisán lévő Ducatiból. Morbidelli először törte meg a csúcsot, és Marquez is nyomult a sötét olaszországi versenyen.

A rajtrácson Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és Maximo Quiles (CFMOTO Viel Aspar People) előtt halad, Quiles pedig a Q1-ben szerzett pontjainak köszönhetően rohamosan rohan ellene. Viñales jelenleg a 7. helyen áll, de remek visszatérés Bezzecchivel, aki a 20. rajtrácstól távol áll, és akit arra lehetne állítani, hogy két dolgot is kihagyjon a sprintből, bebizonyítva, hogy az Aprilia sebessége nagyszerű Silverstone-tól kezdve. Ogura eközben csütörtökig nem tudott sikeresen edzeni, miután eltörte a jobb sípcsontjának tetejét.

Espargaro zárta a top négyet, miután a #41-es autó hősiesen védekezett az utolsó körökben, utolsó versenye óta. Eközben Binder a 8. helyen végzett, miután egy epikus versenyen a saját rajtvonalánál megelőzte Bastianinit. Alex Marquez szerint a legújabb "versenytárs-trükk" Bagnaia vezetése. Arra törekszik, hogy holnap egy lépést tegyen előre, és úgy érzi, hogy "kissé lelassult", mivel a tegnapi balesetei után az új motorra koncentrál. A körülbelül három körös versenyzés mind az első helyen állt, mivel a hőség emelkedett a nap folyamán, de a tapasztalt Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) a 4. helyen ért célba a második helyének köszönhetően.

Legfrissebb információk az F1-ről

Az 1. körben egy főként a Ducati gyárban dolgozó páros között kialakult dráma zajlott, Bagnaia ideiglenesen a második helyre került, miután Álex jobban ment, így elszaladt az első lehetősége az előzésre. Bár nem, Gresini pilótájának nem kellett sok idő, hogy megelőzze Peccót a cuatro körön, és végül kihasználja a vezetést a 11. körben. Ami a valaha volt egyik legszerencsésebb, vagy akár legélénkebb tömeget illeti, Jerez megpróbálja uralni a lelkes, hirtelen kiélezett csatát. A két fél (Rossi és a Petronas SRT Yamaha) valójában azért jött létre, hogy elismerje az új csapatot, akik végül Rossi társaságát alkotják.

A következő és legelső Ducati Pecco Bagnaia (Pramac Ducati) lelkes, extatikus pillanatai után elment. A friss MotoGP másodéves versenyző átmenetileg a pole pozícióban pihen az utolsó napi támadás előtt, miután egy ponton lejjebb került a második sor közvetlen kedvéért. Raul Fernandez tavaly a barcelonai sprint elején balesetet szenvedett, majd bevallotta, hogy ma a Mandalikában is felfigyelt rá, amikor dobogós helyezést ért el. Martin, a tavalyi pole pozíció és hatalmas díjnyertes, a hétvégén hiányozni fog, miután a japán balesetben elszenvedett jobb kulcscsonttörését kezelik.

Related Post